Mai 2017 . der 220V Anschluss …
um keine Löcher in die Karosserie zu bohren, geht es durch den Motorraum per FI zur Sitzkonsole des Fahrersitzes
dort 2-fach Verteiler für die Verteilung im Fond und zum Anschluß des dort liegenden Ladegerätes CTEK MXS 5.0, um bei Landstrom die Camperbatterie sofort laden zu können
wenn die Sitzkonsole mal wieder offen ist, kommen hier auch noch Fotos
um die Autarkie zu verbessernein 120Wp Modul, eine günstige und passende Modul-Variante muss es tun Kabeldurchführung durch die Heckleuchte links Laderegler wurde ein WRM15 DUALB, der beide Batterien bedienen kann und in Zukunft evtl. auch eine LiFePo4 01/2022 – 2. Modul in Vorbereitung, nach viel betsellerei und Falschlieferung wurde es wieder eine günstige Variante, jetzt…
nachdem das Ladegerät der Revolt Powerstation defekt war, wurde das Teil durch eine EcoFlow River 2 ersetzt konnte sich gleich auf der Spanientour bewähren … hat geklappt:-)
endlich ist die Nespresso immer einsatzbereit 😉 liefert dauerhaft 1000W, kann aber kurzzeitig auch mehr, so dass sie auch mit der Nespresso klar kommt, auch bei mehreren Tassen nacheinander
